Fakta Tentang Rantai

Jika faktor pengendara ataupun perawatan rantai solusinya adalah kembali ke rider masing2, maka bagaimana dengan faktor medan jalan yang rusak ataupun berbukit?? Medan jalan rusak ataupun berbukit bisa dikatakan adalah sebuah “anugerah” yang tidak dapat ditolak, bro sis.. Jalan rusak padahal baru dutambal?? yah, udah pada tahu lah penyebabnya apa -_- . Lalu bagaimana dengan jalan berbukit?? Nah berikut ada beberap tipsnya.. cekidott

Memakai Stasioner Rantai
ax bro rekaboy 20120104-stabilizer_1

Tips ini tergolong yang paling simpel, ente cukup dengan pergi ke bengkel variasi lalu membeli “stasioner rantai” dan meminta mekanik untuk memasangnya secara presisi. Namun ada hal yang mesti diingat, sekali lagi harga menentukan kualitas, tapi jangan sampai tertipu oleh harga. Sekedar saran, lebih baik membeli part stasioner rantai yang minimal hargnya 100rb an. Karena bahan lebih bagus, kualitas lebih terjamin. Syukur-syukur ada garansinya, hehehe

Mengganti Gearset

rantinpp20120925_Girdepan_1 gear sss + rantai indopart 428H
Ini adalah solusi ampuh, apalagi bagi rider yang sering melewati daerah pegunungan. Mengganti gearset dengan ukuran 14-38 (14 mata gear depan + 38 mata gear belakang) serta dengan ukuran ketebalan rantai 428H dirasa sebagai solusi yang cukup tepat untuk menerjang daerah berbukit. Dengan ukuran mata gear belakang lebih besar, maka tarikan bawah lebih mantap, namun mengurangi tarikan atas atau topspeed. Apalagi dengan ukuran ketebalan rantai 428H, lebih tebal, lebih kuat, dan tentunya InsyaAllah lebih tahan molor..hehehe..

44462_4847098209566_1627091060_n 561966_10201716603454497_388048092_n 5431606_20130530101101

Rekomendasi merk apa pak??
Berdasarkan pengamatan tim ax serta testimoni dari temen, kebanyakan pada memakai gearset merk SSS. Memakai gear depan ukuran 14mata untuk KAZE ataupun KLX (tapi kalo make punya KLX ada beberapa bagian yang perlu dikikis), ditambah gear belakang ukuran 38 mata untuk motor Ninja B-) , serta diimbangi dengan rantai ukuran 428H sepanjang 120mata (lebih baik kelebihan drpd kekecilan) adalah opsi lain untuk membeli part ketengan atau eceran. Untuk gearset, bolehlah make merk SSS, sedangkan rantai bagi yang tabunganya minim kayak ane :p bisa memakai merk indopart. Tinggal pasang, ngepasin, potong, nyambung.. jadi deh.